Turmush — В Ноокате планируют построить альтернативную дорогу в обход внутренней части города на автомобильной дороге международного значения Ош–Баткен–Раззаков. Об этом корреспонденту Turmush сообщили в Ноокатской районной государственной администрации.
По данным ведомства, данный проект разработан с целью уменьшения дорожных заторов внутри города Ноокат.
«Ноокатская районная государственная администрация совместно с учреждениями, предприятиями и органами местного самоуправления разработала примерные схемы объездной автомобильной дороги вокруг города, и строительные работы скоро начнутся», - говорится в сообщении.
Указанная дорога начнётся с айыльного аймака им. Т. Зулпуева, пройдёт через айыльные аймаки А. Мирмахмудова, Гулистан, Жаңы-Ноокат и выйдет через айыльный аймак Бел. Общая протяжённость составляет 16 километров. Общая сметная стоимость — 1 млрд 428 млн 564 тыс. 240 сомов.
Ранее сообщалось, что экс-заместитель председателя Кабинета министров — председатель ГКНБ Камчыбек Ташиев 22 июля 2024 года ознакомился с проектом объездной дороги в Ноокате.
О проекте рассказывал экс-полномочный представитель президента в Ошской области Элчибек Джантаев.
На новой объездной дороге будет 2 моста — каждый по 12 метров. Стоимость проекта оценивали в 360 млн сомов. Дорогу отнесли к IV технической категории.
Камчыбек Ташиев интересовался, не мало ли 360 млн сомов (порядка 4 млн долларов) на строительство дороги протяженностью 18 км.
Также он отмечал, что если и делать данную объездную дорогу, то нужно делать капитально. «Если и делать такую дорогу, то она должна быть мощнейшей. Нужно капитально, чтобы была как трасса. По объездной дороге будут ездить большие машины, там должны быть стоянки. На них нужно предусмотреть по 5 гектаров земли с каждой из сторон дороги», - сказал он.
Отмечалось, что вопрос будет еще раз проработан Министерством транспорта и коммуникаций.
Справка
Размер полосы отвода автомобильной дороги общего пользования устанавливается в зависимости от ее категории, а именно:
1) для дорог I технической категории - по 32 метра от оси дороги;
2) для дорог II технической категории - по 16 метров от оси дороги;
3) для дорог III технической категории - по 14 метров от оси дороги;
4) для дорог IV технической категории - по 13 метров от оси дороги;
5) для дорог V технической категории - по 12 метров от оси дороги.
Придорожные полосы устанавливаются для обеспечения безопасности населения и создания условий эксплуатации автомобильных дорог с учетом требований безопасности дорожного движения, а также возможности осуществления их реконструкции, ремонта и содержания, сохранности с учетом перспектив развития и размещения объектов дорожной инфраструктуры.
Ширина придорожной полосы для автомобильных дорог общего пользования на участках, проходящих вне населенных пунктов, исчисляется от полосы отвода и устанавливается в следующих размерах:
1) для дорог I технической категории - по 50 метров;
2) для дорог II технической категории - по 40 метров;
3) для дорог III технической категории - по 20 метров;
4) для дорог IV технической категории - по 10 метров.